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Actualités
28 janvier 2026
13 octobre 2023
13 octobre 2023
17 août 2023
A propos de nous
Organisation
La Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO) est un organe de liaison entre les Chefs de département (Conseillères et Conseillers d’Etat) en charge des transports des cantons de Berne, Fribourg, Vaud, Valais, Neuchâtel, Genève et du Jura.
La CTSO a pour but de faciliter la collaboration entre les cantons et la coordination de leurs politiques en matière de transports, ainsi que la promotion et la défense vis-à-vis de tiers de leurs intérêts communs dans ce domaine.
La CTSO constitue également le comité de pilotage politique de la région de planification Ouest, constituée selon les dispositions découlant de la loi fédérale sur le financement et l’aménagement de l’infrastructure ferroviaire du 21 juin 2013.
La CTSO se réunit au minimum deux fois l’an, au printemps et en automne. Les principales questions ferroviaires du moment sont passées en revue sous l’angle de leur impact pour les cantons en générale et les cantons de Suisse occidentale en particulier.
Les principaux dossiers
1
Axes EST-OUEST
Fenêtre pour les Alémaniques sur la Romandie, la France et le Sud de l’Europe, porte d’entrée des Romands vers Zurich et l’Allemagne, l’axe ferroviaire Est–Ouest est
essentiel pour assurer le bon fonctionnement du réseau suisse. Il devrait garantir une mobilité fluide et respectueuse du climat le long du Plateau suisse et du Pied-du-Jura, tant pour les voyageurs que pour les marchandises.
Les grandes lignes de cet axe relient les trois principales régions économiques du pays, à savoir les métropoles zurichoise, bâloise et lémanique, ainsi que leurs aéroports internationaux. Elles traversent les zones économiques de la Région Capitale Suisse et de l’Arc jurassien.
Le développement de l’axe Est-Ouest est crucial pour une large partie de la population et du territoire suisse.
2
Horaire 2025
La Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO) et les CFF ont présenté ce mardi 21 mai les éléments de l’horaire 2025 à la presse en vue de la consultation qui débutera ce jeudi 23 mai.
3
Etape d'aménagement 2035
Le 31 octobre 2018, le Conseil fédéral a adopté le message à l’attention des Chambres fédérales relatif à l’étape d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire 2035.
Dans ce message, le Conseil fédéral a retenu en partie les revendications de la Suisse occidentale avec un nouveau renforcement de la capacité de la ligne Lausanne-Genève, l’aménagement du tunnel de base du Lötschberg, la circulation d’un 3ème produit sur le Pied-du-Jura offrant une liaison rapide et directe entre Genève et Bâle, ainsi que l’augmentation des cadences sur plusieurs lignes RER, notamment Genève–La Plaine, Avry–Fribourg, Berne–Niederscherli, Berne–Berthoud et sur plusieurs lignes du RBS dans l’agglomération bernoise.
informations
La Suisse occidentale en quelques chiffres
0
habitants
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emplois
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habitants en 2050 selon scénario haut de l'OFS
0
cantons
0
kmde voie ferrée
0
km²de superficie
0
%du territoire helvétique
0
projets-clés pour 2035
Contact
Conférence des directeurs des transports
de suisse occidentale (CTSO)
Rte de Mareindeux 65B, 1870 Monthey
info@ctso.ch